Tschechien 20.6.-4.7.2004
4 Motorräder:
1 Deauville, 1 St 1100,1St1300 , 1CB1300
Die Reise soll ungefähr so verlaufen:
Schweiz-Dolomiten-Slowenien-Salzburg-Ungarn(Neusiedlersee)-
Slowakei(Hohe
Tatra)-Polen-Tschechien-Deutschland-Schweiz.
DIese Seite wird, wenn alles klappt täglich .nachgeführt, Du bist also (fast) Live dabei!!!
Mail an uns unterwegs : p.meienberg@swissonline.ch
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Datum |
Bilder |
Routenbeschrieb |
Tages |
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20.6.2004 |
vom Zugerland ins Südtirol |
395 |
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21.6.2004 |
Canazei-Passo Pardoi-Passo Valparola-Passo tre Croci- Passo San Antonio...usw |
384 |
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22.6.2004 |
Bled-Kärnten-Nockalm-Salzkammergut |
348 |
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23.6.2004 |
St.Gilgen-Mondsee-Sölkpass-Kärnten-Steiermark- |
446 |
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24.6.2004 |
Weingut-Burgenland-Neusiedlersee-Ungarn-Slowakei |
538 |
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25.6.2004 |
Sahy-Fatra-niedere Tatra |
223 |
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26.6.2004 |
Tatra-hohe Tatra-Ostpolen-ukrainische Grenze-Lesko |
481 |
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27.6.2004 |
Lesko-Grossraum Krakau-Südpolen |
360 |
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28.6.2004 |
Hotel Alpin-zweiter versuch, die hohe Tatra zu sehen |
337 |
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29.6.2004 |
westliche Tatra-Südpolen-Jesenik |
360 |
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30.6.2004 |
pendeln zwischen Nordslowakei-Südpolen und Nordtschechien |
468 |
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01.7.2004 |
Eibau-Märchenland Tschechien-fränkische Schweiz-Ergebirge |
370 |
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02.7.2004 |
Taltitz-thüringer Wald- Rhön-Vogelsberg |
362 |
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03.7.2004 |
Gedern-Spessart-Nekartal-Pfalz |
364 |
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04.7.2004 |
Pfalz-Rhein-Schwarzwald-Home |
436 |
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Teilweise mit Lücken, weil Daten nicht übertragen ! Total |
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Zusammenfassung:
von
Paul:
Also, die Reise ist nun hinter uns und ich kann nur jedem empfehlen,
diese Länder auch mal zu bereisen.
Es ist ja so, dass z.B. Polen für mich
immer so irgendwie etwas dunkles an sich hatte...
Ich sehe aber jetzt, dass
dies ganz falsch war! Diese Ostländer und die Leute haben sich uns absolut von
der besten Seite gezeigt!
Kartenmaterial:
Wir hatten für Tschechien-Slowakei-Polen
zwei neue Karten dabei mit dem gleichen Masstag, je eine von Kümmerly + Frey
und eine von Hallwag. Die Hallwagkarte hat uns sehr enttäuscht weil zum Teil
Orte gar nicht eingetragen sind, Seen haben eine ganz andere Form und das schlimmste
ist, dass die Strassennummern nicht den Tatsachen entsprechen. Das GPS, soweit
überhaupt Material vorhanden ist und die K+F-Karte haben wenigstens die gleichen
Nummern.
GPS
Wie schon gesagt,
sind wir grösstenteils mit dem GPS gefahren, das heisst, wir haben jeden Morgen
zusammen mit der Karte eine Route auf dem Notebook geplant (im MapSource), soweit
möglich und dann ins GPS überspielt! Wenn auf dem GPS wenig Material vorhanden
ist, kann es trotzdem zur Orientierung sehr nützlich sein, das GPS mit der Karte
zu vergleichen; zB Himmelsrichtung usw..
Fürs übrige Europa sind ja alle
Karten im GPS komplett vorhanden. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass wenn
man wirkich nach den Anweisungen vom GPS fährt, dass dies wunderbar funktioniert!
Probleme gibts erst wenn man sich von anderen beeinflussen lässt von wegen;
Du hättest hier oder da fahren sollen....dann gibt es einen Salat!
von
Josef:
Gesamteindruck der Reise
-recht gutes Töffreisewetter (14-24grad) mit Ausnahme von 2 Tagen
-tolle Stimmung die ganze Zeit.
-ganze Reise GPS geplant und gefahren.In Italien,Oesterreich
Deutschland und Frankreich
kann bestens nach GPS Anleitung Sprache und Anzeige)gefahren werden.
Empfehlenswert ist die Tagesplanung auf PC mit Kontrolle der
gewünschten Route.
Bemerkenswert ist, dass nach GPS gefahren, man Strassen,Landschaften,Städte
und
Dörfer kennen lernt, die man nach Karte gefahren nie sehen würde.
-In den Oststaaten sind nur die wichtigsten Verbindungen geladen,trotzdem ist das GPS eine grosse Hilfezum flüssig fahren.
-Auf eine gute Karte soll aber nie verzichtet werden, denn wir Motorradfahrer wollen nicht nur von A nach B sondern dies auf möglichst vielen Um- oder Schleichwegen!! und das muss natürlich dem GPS vorgegeben werden.In den Oststaaten haben wir zwei verschiedene Kartentypen (Hallwag und Kümmerli)verwendet, da nur eine Karte zu ungenau ist !!!! sie ergänzen sich!!!
-in allen Ländern haben wir nach Möglichkeit die schönsten Gegenden besucht.Wir waren überall gern gesehene Gäste und wurden freundlich und zuvorkommend behandelt.
-Strassen sind generell recht gut.In Polen ist auf Nebenstrassen vorsicht geboten!(Wellen und Schlaglöcher)
-Da wir grundsätzlich Autobahnen und Ueberland-/1.Klass-Strassen
gemieden haben,war das Verkehrs-
aufkommen meistens gering und somit auch nicht hektisch.
-Eine Motorradreise in die Oststaaten kann heute wirklich empfohlen
werden.(Herrliche Landschaften und
noch sehr tiefe Preise für uns!!!)